Администрация Барака Обамы не исключает банкротства больших автоконцернов – Дженерал моторс и Chrysler – ежели в наиблежайшие месяц-два они не выработают новейших планов собственного спасения; это следует из доклада специальной группы по реформае южноамериканского автопрома под управлением бывшего инвестицироонного банкира Стива Раттнера. Группа сделала вывод, что выставленные на рассмотрение Белоснежного Дома планы обоих концернов по реструктуризации очевидно недостаточны: заместо запрошенных Дженерал моторс новейших кредитов на 30 млрд баксов администрация готова максимум на то, чтоб поддерживать GM на плаву в течение ближайших 2-ух месяцев. После чего концерн должен представить конкретный план реструктуризации под новеньким управлением, – докладывает The Automotive News. Источник: 30 марта 2009 г.

Голландский журнальчик AutoWeek в пн опубликовал 1-ые фото новейшей модели Опель – Insigina, которая является преемником Опель Вектра сегодняшнего поколения. Официальный дебют этого кара был должен состояться в летнюю пору в рамках авто выставки в Англии, но сейчас, как считают некие специалисты, компания Опель может опубликовать подробности о новости ранее запланированного срока. Судя по первым фотоснимкам, Опель Insignia будет кардинально различаться от модели Вектра – дизайн новейшего кара выполнен в иной стилистике, а в профиль эта новость припоминает пользующиеся популярностью в ближайшее время “4-х дверные” купе вроде Ягуар XF, VW CC и Мерседес CLS. Но соперниками Insignia станут наиболее доступные машинки – Ford Mondeo, Renault Laguna, Мазда6 и Citroen C5. Комплектоваться Опель Insignia будет политрой бензиновых турбомоторов, объемом от 1,6 – до 2,8 литра и мощностью до 250 лошадиных сил, также несколькими 1,9-литровыми турбодизелями. Позднее новость может получить новый 2,9-литровый дизельный V6, также версию OPC с 300-сильным мотором. Источник: 15 апреля 2008 г.

»  » Пройдите тест-драйв SsangYong и получите подарок! Пройдите тест-драйв SsangYong и получите подарок! Пройдите 6 – 7 октября тест-драйв всего модельного ряда корейских джипов SsangYong и получите подарок! Интересное мероприятие, подробности по тел.601-9029 и на http://www.avalux.ru Источник: 1 октября 2007 г. Ежели вы выбираете для себя новейший кар, то воспользуйтесь на веб-сайте . На нашем портале собрана информация лишь по официально продаваемым в Рф карам. Наиболее 70 характеристик для поиска разрешают избрать лишь те авто, которые на сто процентов соответствуют вашим запросам. На нынешний деньек в нашу базу данных внесено комплектаций: 2595

Японский концерн Honda объявил о сокращении производства в Стране восходящего солнца и Европе на 61 000 каров, на этот шаг компанию толкает понижение спроса. Таковым образом, общее сокращение производства второго по величине японского автомобилестроителя, составит по итогам года 140 000 машин. Как докладывает агентство Associated Press, сокращения затронут завод Саитама в окрестностях Токио, он будет создавать на 40 000 машин меньше. На 20 000 каров меньше будет собирать завод в британском Уилтшире, где создают Цивик. Твердые экономические условия и падающие кредитные рынки вынудили большая часть производителей уменьшить создание и в США. Та же Honda на деньках объявила о сокращении собственного американского производства еще на 18 000 каров. Источник: 21 ноября 2008 г.

Согласно данным Комитета автопроизводителей АЕБ, рыночная толика бренда Suzuki на русском рынке в июле 2009 года приметно выросла по сопоставлению с аналогичным периодом прошедшего года. Марка в два раза прирастила свое присутствие посреди зарубежных брендов и фактически в три раза — посреди японских. Комитет автопроизводителей Ассоциации евро бизнеса (AEB), предоставляющий полную и точную каждомесячную информацию о состоянии авто рынка в Рф, опубликовал данные за июль 2009 года. Рыночная толика бренда Suzuki в июле 2009 года существенно выросла как по сопоставлению с июлем прошедшего года (1,8% против 1,05%) , так и по сопоставлению с предшествующим месяцем (1,8% против 1,43%). Таковым образом, положительная динамика, начало которой было отмечено в мае текущего года, продолжилась, увеличив долю Suzuki на рынке новейших каров в два раза (в апреле 2009 года толика составляла 0,9%, а в июле — 1,8%). Невзирая на то, что скопленная толика Suzuki за период с января по июль 2009 года в 1,22% еще не достигла уровня прошедшего года (1,37%), июльская же толика Suzuki существенно превысила характеристики июля 2008 года. В аналогичный период прошедшего года имелась тенденция к понижению толики рынка Suzuki, в этом же году отмечается положительная динамика, и толика рынка равномерно возрастает. Потому в последнее время скопленные толики Suzuki за 2008 и 2009 годы могут достичь равных величин. Толика Suzuki посреди японских брендов в июле 2009 года составила 11,11%, увеличившись фактически в три раза по сопоставлению с июлем прошедшего года (4,5%), а скопленная толика Suzuki за семь месяцев 2009 года возросла — с 6,15% до 6,51%. Характеристики конкурирующих японских брендов за крайние три месяца уменьшались, а позиции Suzuki, напротив, росли. При этом сокращение размера продаж Suzuki в июле текущего года посреди японских брендов по сопоставлению со среднерыночным было сравнимо маленьким — 28,32% против 58,1%. «Данные AEB подтверждают, что мы достигли хороших результатов к середине года, — гласит Павел Волчанинов, операционный менеджер компании «АйТиСи Авто РУС», официального импортера продукции Suzuki Motor Corporation на местности Рф. — Непременно, этот год для русского авторынка переломный, и покупательский спрос приметно снизился. И хотя в создавшейся экономической ситуации это полностью закономерно, Suzuki как и раньше считает русский авто рынок многообещающим. Крайние рыночные характеристики подтверждают корректность избранной нами стратегии, и наши прогнозы на 2009 год — достижение толики рынка в 2% — равномерно стают реальностью». Источник: 20 августа 2009 г.

Французский концерн PSA Peugeot Citroen подписал соглашение с китайской компанией Hafei о разработке в Поднебесной совместного компании (любая сторона будет иметь по 50% акций). На новеньком заводе будут выпускать новейшие модели под маркой Hafei, который будут разработаны совместными усилиями PSA и Hafei. Представители PSA Peugeot Citroen убеждают, что сделанные в Китае авто будут продавать только в данной стране. Но благодаря совместной работе с PSA китайцы сумеют получить доступ к современным технологиям сотворения каров. Не исключено, что через пару лет изготовленные инженерами PSA и Hafei машинки покажутся в Европе. При этом, их могут продавать под марками Peugeot либо Citroen Источник: 2 июля 2007 г.