Дамам не продают авто со скидкой.

6 июня 2007 г. В Европе торговаться в автосалонах совершенно не зазорно — напротив. Исследования английского журнальчика What Car? обосновали, что гость автомобильного салона постоянно может рассчитывать на достаточно существенную скидку. Правда, как выяснилось, скидки в Британии распределяются по гендерным суждениям: мужчины имеют еще больше шансов совершить прибыльную сделку, чем дамы. Используя сокрытые камеры и микрофоны, журнальчик провел исследование, в процессе которого мужчины и дамы поодиночке и парами посетили 45 дилерских центров по всей Великобритании. Целью этих шпионов была «покупка» новейшего кара — Ауди A4, Ford Focus, Honda CR-V, Renault Clio, Vauxhall Zafira. И вот каким оказался итог: дамам дилеры поднимали цены на несколько сотен, а время от времени и тыщ евро. Около половины всех дилеров отказались предоставить дамам скидку. Было также замечено, что парам было еще проще договориться с торговцами о скидках, ежели одиноким дамам, даже ежели те проявляли инициативу в переговорах и употребляли весь арсенал тайного орудия. По результатам проведенного опроса выяснилось: при общении с одинокими мужиками в 55% случаев дилеры с радостью давали скидки от 500 до 1 тыс. 500 фунтов ($1-3 тыс.), тогда как дамам — лишь в 20% случаев. В распоряжении редакции журнальчика оказалось 1500 минут видеосъемки, на которой торговцы каров агрессивно «давят» на несчастных дам. Наиболее чем половине женщин-покупательниц и пар торговцы не объяснили в подабающей степени, за что, фактически, платится обозначенная стоимость. Основной редактор What Car? Стив Фоулер опосля опыта заявил, что редакция была просто шокирована тем фактом, что половая принадлежность прямо влияет на размер скидки, которую могут предложить в шоу-руме. А возмущенная авто общественность заклеймила английских дилеров отъявленными сексистами. К счастью, в наших автосалонах такового извращения пока не наблюдается: дилеры в равной мере воспринимают как женщин, так и парней в качестве всеполноценных покупателей. А торговаться в русских автосалонах как-то не принято: идет пропаганда цивилизованного авторынка. Но ведь время от времени так охото — просто ради спортивного энтузиазма, ну и свои кровные жаль, в особенности представив, сколько еще придется в дальнейшем отстегивать на бензин, запчасти и ТО. Посреди автовладельцев даже существует мировоззрение, что с хоть каким, даже официальным, дилером постоянно можно договориться о доборной скидке — основное, «верно побеседовать» с менеджером. AutoNews.ru узнал, что русские дилеры хоть не такие щедрые, как англичане, но вправду готовы «скостить» клиентам сотню-другую баксов. Правда, только в определенных обстоятельствах. Большая часть дилеров очень уклончиво комментирует возможность торга в автомобильном салоне. К примеру, в компании «Автодом» намекнули, что «в маленьких размерах торг уместен, но менее того». В компании «Трейд-Инвест» поначалу возможность торга отклонили, аргументировав это статусом официального представителя и наличием централизованных дисконтных программ. Но потом признали, что торг «не постоянно, но практикуется». Естественно, дилерам не хотелось бы говорить, кому и на каких основаниях они предоставляют доп скидки — по другому все начнут торговаться, как на рынке. «Торг возможен, но необходимо быть готовым к тому, что его может не быть», — таинственно резюмирует директор по маркетингу компании «Редеги» Владислав Титов. Тем более, по словам В. Титова, в автосалонах постоянно есть скидки, которые не анонсированы заблаговременно. Главным аспектом уступчивости торговца выступает степень недостатка кара на рынке. К примеру, ежели ваша цель — легковая машина Lada или китайский джип, смело выпрашивайте скидку в $200-300 — в 90% случаев вы ее получите. Ежели идет речь о лучшой комплектации иномарки среднего ценового сектора (от $25 тыс. до $30 тыс.), то также есть смысл поторговаться: лучшые версии — продукт неходовой, а план по ним дилерам делать нужно. Очередной повод востребовать скидку — ежели за торговцем считается ошибка на предмет неверной поставки, что бывает чрезвычайно нередко. Таковая история приключилась с админом Megane-Club Олегом Анищиком, который при покупке кара Renault Megane сбросил стоимость на 1 тыс. 500 евро. «У дилера Renault имелась машинка на таможне, ее комплектация (лучшая), цвет и стоимость меня полностью устроили, — ведает О. Анищик. — Но когда машинка пришла, оказалось, что у нее лишняя функция, которая не была заявлена и к